Schuifpoorten

De schuifpoort Barca bestaat uit een stalen geraamte, opgevuld met geperforeerde poortbladen. De verdeling van de poortbladen is afhankelijk van de hoogte.

Het type poort Berlijn met als verticale aluminium plancher.

het type Bern is de laatste toevoeging aan ons gamma. Deze poort bestaat uit horizontale tussenliggers en verticale kokers.

Onze schuifpoort Bremen is er één voor de durvers. De opvulling van de poort bestaat uit een gelaserde staalplaat in spinnenwebmotief.

Ons model Cardiff is erg gegeerd. Deze poort wordt opgebouwd uit een kader met hierin verticale hoekprofielen in een hoek van 45° met een duidelijke spatie tussenin.

De schuifpoort Hamburg is opgebouwd uit verticale houten plancher met metalen hoekprofielen aan boven -en zijkant.

Onze nieuwe industriële schuifpoort heeft een dubbele staalmatvulling. De staalmat heeft een rechthoekpatroon.

Het type Helsinki bestaat uit horizontale planchetten met een kleine spatie tussenin. In het midden van elke planchet wordt er willekeurig een verticale spatie voorzien. Het hout wordt nadien op een stalen kader geplaatst.

De schuifpoort Industrie wordt vaak gekozen als optie om een bedrijf of domein af te schermen. De pieken bovenaan zorgen ervoor dat indringers niet over de hekken kunnen klimmen, en de horizontale kokers staan kort genoeg op elkaar zodat er niemand tussen kan.

De schuifpoort Keulen bestaat uit verticale geplooide U-profielen in een groter kader. Er wordt een kleine ruimte tussen de profielen gelaten voor een licht doorkijkeffect.

Het type Kopenhagen is een mix van het type Kreta en Wenen. Aluminium kokers vervangen de houten exemplaren. De kokers worden op een stalen kader zonder dwarsbalk gemonteerd.

Onder het motto less is more ontwierpen we het type Kreta. Verticale kokers worden op de basis gelast. Tussenin wordt een ruime spatie gelaten voor een sterk doorkijkeffect.

De schuifpoort Leeds is er één met een strak ontwerp. De opvulling bestaat uit vlakke aluminium poortbladen met uitsparingen. De verdeling van de poortbladen is afhankelijk van de hoogte.

Deze schuifpoort is één van de meest strakke designs uit ons gamma. De aluminium hoek worden willekeurig op de basis geplaatst. Tussen de profielen zit een spatie voor een doorkijkeffect.

We staken onze industriële poort in een nieuw jasje. In plaats van recht lassen we de spijlen van onze Luxemburg-uitvoering in X-verband.

Onze schuifpoort Madrid is opgebouwd uit verticale planchetten met spatie tussenin.

De schuifpoort Milaan is gelijkaardig aan model Leeds. Er worden telkens poortbladen boven elkaar geplaatst afhankelijk van de poorthoogte. De poortbladen liggen 15mm voor het kader.

Net zoals dat het geval is bij de schuifpoort Barca heeft ook het type München geperforeerde poortbladen. Het verschil is dat de middenste rij poortbladen bij dit type een vlakke stalen plaat is. De verdeling is afhankelijk van de poorthoogte.

De schuifpoort Parijs lijkt sterk op type Sofia. Ze hebben beide een stalen kruisverdeling als bovenkant, maar deze schuifpoort bevat verticale spijlen met spatie onderaan.

Onder het motto "less is more" werd de schuifpoort Praag ontwikkeld. Deze poort bestaat simpelweg uit één effen poortblad.

Deze poort opgebouwd uit horizontale houten planchetten kreeg de naam "Riga". De boven -en zijkanten worden afgewerkt met een gelakt hoekprofiel.

Het type Rotterdam geniet een strak design. Horizontale stalen kokers worden opgelegd op een kader en zijn voorzien van een kleine spatie tussenin.

Deze schuifpoort bestaat uit aluminium latten, verticaal geplaatst, en bovenaan een smalle strook opgevuld met een kruisverdeling. Dit zorgt voor een mooie balans tussen klassiek en modern.

Onze Valencia-uitvoering bestaat uit staalplaten in een staalkader. De verdeling van de platen is afhankelijk van de afmetingen van de poort.

Deze poort bestaat uit verticale houten balken op een stalen kader. Tussen de balken is er een ruimte voorzien voor een licht doorkijkeffect. De maatvoering gebeurt in overleg.